门槛终于降到19.88万, 最低油耗4.9L,？ 能跑满，1645公里

奇瑞汽车品牌一直怀揣着在高端市场的梦想，想要占据一席之地。在早期，奇瑞确实付出了很多努力，比如大力投资的观致品牌，但效果并不明显。现在，奇瑞已经有了了星途品牌，并且经常将优质资源优先分配给星途。例如，星途星纪元ES在首次推出时，就以高端市场为推广重点，全系列都配备了空气悬架系统。因此，起步指导价为22.58万元，这对普通工薪阶层来说有一定的经济压力。

实际上，将空气悬架作为核心卖点可能并不明智，因为大多数消费者对空气悬架的概念并不熟悉，它实际上带来的用处也是相对有限。相反，降低价格并追求销量可能更为重要。因此，为了获得更多的销量只好新增一个更亲民的国潮版本，通过减少一些配置来降低门槛，最终将价格控制在19.88万元，如此一款就让广大消费者都能够接受了。

在外观方面，国潮版本与其它版本的设计在整体上没有太大区别，主要是在一些细节上做了调整。前脸仍然保留了奇瑞家族的格栅和LED灯组设计，而矩阵LED模块的动态效果相当不错，堪比奥迪灯组了。同时倒梯形散热口为前脸注入了现代风格。在车身侧面，新车延续了流畅优雅的线条设计，多幅式轮毂和红色刹车卡钳也能够把星纪元ES推向更运用的风格。此外，我们看到新车在车顶上配备了激光雷达，新车配备了DRIVE Orin智能驾驶芯片和Falcon智能驾驶系统。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4945mm、1978mm、148mm（1467mm），轴距为3000mm。在尾部方面，新车采用轿跑风格，两侧装饰条与车身颜色相同。同时，新车的后保险杠采用熏黑设计，增添了立体感，不过排气则采用隐藏式布局，使得尾部没有那么霸气，如果能够加个尾翼就更完美了。

在内饰方面，新车配备了8.2英寸全液晶仪表和中控台上的15.6英寸2K多媒体触摸屏，并配有两幅式多功能方向盘，这也是当下较为流行的设计。中控台还配备了水晶氛围灯，以及双杯架和快充面板。全系列搭载高通骁龙8295P驾驶舱芯片，支持Lion AI智能语音助手和语音交互功能。在其他配置方面，除了入门级版本外，前排座椅还配备了电动调节/加热/通风/按摩、驾驶员座椅记忆和后排座椅加热功能。

在智能化方面，新车搭载猎鹰智能驾驶系统，采用508TOPS计算能力的双 DRIVE Orin X芯片，配备30个高性能传感器，可实现高速、城市导航辅助、智能停车等高级智能驾驶功能，如NEP高速智能驾驶辅助、RCTA-B和制动、APA自动停车辅助、RPA远程停车辅助、HPA记忆停车辅助等。

在动力方面，新车配备了1.5T增程器，最大功率为115kW。专用增程发动机在WLTC条件下的热效率为44.5%，油耗为4.9L/100km。新车还提供后置单电机和前后双电机两种选择。后单电机的后版本的最大功率为195kW，最大扭矩为324Nm，与34.7kWh的磷酸铁锂电池组相匹配。在CLTC条件下，纯电动续航里程为255公里，综合续航里程为1645公里；双电机四驱版本的最大功率为345kW，最大扭矩为634Nm，与41.16kWh的磷酸铁锂电池相匹配。在CLTC条件下，它的纯电动续航里程为255公里，综合续航里程为157公里，从每小时到100公里的加速时间为4.6秒。从家用角度来看，续航和油耗都很符合，而且这些年奇瑞的三大件和口碑也是相当不错，所以对于家用绰绰有余了。对此，你怎么看呢？

（内容来源：科技真探社）